روانشناسی محیطی به زبان ساده، مبحثی است میان رشته ای که از دیدگاههای مختلف از جمله علوم رفتاری، بوم شناسی، شهرسازی، معماری، اقتصاد و ... میتواند مورد توجه قرار گیرد. به دیگر سخن میتوان گفت رفتار انس

با توجه به نقش اساسی و با سابقه شبکه اتوبوسرانی در سیستم حمل و نقل عمومی شهرها، مواردی که به نظر نگارنده از مشکلات این شبکه به شمار می آید، در زیر تقدیم میشود. این موارد در صورت بررسی کارشناسی و مدیری

عوامل مختلفی به صورت مستقیم و غیر مستقیم بر عدم رسیدن خطوط فعلی متروی تهران، به ظرفیت از پیش برنامه ریزی شده تاثیر دارند. بسیاری از این عوامل ، مواردی فنی و اجرایی هستند و برخی از این عوامل، مواردی هس

با بازنگری و تهیه طرح جامع ریلی تهران، چهار خط جدید مترو به شبکه ریلی شهر تهران افزوده خواهد شد. در این میان خط 10 مترو تهران حدود 41 کیلومتر است که 11.3 کیلومتر آن از منطقه 22 عبور خواهد نمود و همچن

بنا به اعلام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، بر اساس طرحی که از سوی شرکت گنوو شرکت فرانسوی سیسترا بهعنوان همکار آن پیشنهادشده، شهر تهران در افق ۱۴۲۰ علاوه بر خطوط موجود و خطوط حومهای، نیاز

جلسه مدیریتی بازنگری طرح جامع ریلی تهران با رویکرد توسعه حمل و نقل عمومی و توجه به فرآیند تحلیلی طرح تفصیلی و هماهنگی جهت اتصال خطوط حمل و نقل ریلی شهر تهران به منطقه ٢٢ با حضور معاون شهرسازی و معماری، مدیران و کارشناسان حوزه های متولی برگزار شد.لینک خبر

اولین جلسه کارگروه آمایش سرزمین، آمار، محیط زیست و توسعه پایدار در سال 98 با محوریت بررسی طرح جامع ریلی شهر تهران برگزار شد.لینک خبر از سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان تهران

چنانچه میدانیم برای ظرفیتهای مختلف و هدف سفرهای مختلف، همچنین با توجه به فواصل ایستگاهها و سرعت مدنظر و با در نظر داشتن نیازهای فنی و اجرایی، سیستم ها و ناوگان های متفاوتی در سیستم های حمل و نقل ریلی

امروزه انحراف وسيله نقليه از مسير و رانده شدن آن به خارج راه بخش قابل توجهي از كل تصادفات منجر به جرح و فوت را در بسياري از كشورها شامل ميشود. يك راه ايمن شامل محدوده هایی عاري از اشياء و موانع خطرناك

هم اکنون درشهرها و کشورهای مختلف, دنیا، بر حسب نیاز های متفاوت، سیستم, های مختلف ریلی, (و حمل و نقل عمومی) متعدد و متنوعی استفاده, میگردد. بدیهی است که هریک از این سیستم های ریلی، مشخصات و عملکرد خود را د

مدت قابل توجهی است که از مجموعه شبکه, ریلی شهر تهران, ، خطوط یک الی چهار در حال بهره, برداری, میباشند و اخیرا بخشی از خط هفت نیز به مجموعه در دست بهره برداری شهر تهران افزوده شده است. به این خطوط باید خط

ایستگاه مترو صیاد شیرازی در تاریخ هفدهم آبان 1395 افتتاح گردید. این ایستگاه که در خط 3 مترو تهران واقع می باشد به محدوده مجیدیه، سبلان و دبستان قابلیت سرویس دهی دارد. در طراحی ایستگاه سعی گردیده تا ضمن برقراری ارتباط با محیط و نام ایستگاه، با پرهیز از تنوع بیش از اندازه مصالح و رنگ، پیوستگی بصری درو...

تا کنون روشهای مختلفی برای اجرای تونل ها و ایستگاههای مترو به کار رفته است، که مهمترین آنها به شرح زیر می باشد: الف - روشهای اجرای تونل های مترو روش حفاری ترانشه باز و ترانشه بسته روش حفاری چند مرحله ای که رایج ترین آن NATM(روش اتریشی) می باشد. روش حفاری طاق چتری روش حفاری مکانیزه (TBM) ب- روش حفاری...

دومین همایش شهرسازی ریل پایه در تاریخ ۵ بهمن ۱۳۹۵ تا ۶ بهمن ۱۳۹۵ توسط معاونت شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی - راه آهن ج . ا. ا در شهر تهران برگزار می شود. محورهای همایش شهرسازی ریل پایه در ۸ محور شاملِ مبانی نظری شهرسازی نوین، حمل و نقل، توسعه اجتماعی، محیط زیست، توسعه اقتصادی، ارتقا کیفیت زند...

در سال ۱۳۸۵ مطالعاتی با همکاری شرکت مطالعات حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و مشاوران داخلی و خارجی (سیسترا) انجام شد که روش بسیار مناسبی برای انجام در سایر شهرها بود. هدف این مطالعات، دستیابی به یک شبکه ریلی کارا در افق ۱۴۰۹ یا همان ۲۰۳۰ میلادی بود و قرار بود به عنوان بخشی از طرح جامع حمل و نقل ته...

ایستگاه مترو هروی در تاریخ شانزدهم بهمن 1395 افتتاح گردید. ایستگاه هروی که در خط 3 مترو تهران قرار دارد، دسترسی محلات هروی، حسین آباد، پاسداران، میدان ملت ، شمس اباد و سایر محدوده های مرتبط را به مترو افزایش خواهد داد. در طراحی ورودی ایستگاه و فضاهای عمومی ضمن تعربف ارتباطی با محیط اطراف ، همراهی در...

در کنار سیستمهای سنگین ریلی شهری، سیستمهای سبک ریلی نیز در بسیاری از کشورها جهت سرویس دهی به ساکنان شهرها و کانون های جمعیتی در حال بهره برداری بوده و به طور قابل توجهی رو به افزایش می باشند. جهت پیاده سازی در کریدورهای مربوطه، متناسب با تراکم جمعیتی محدوده های تحت پوشش، شرایط اجرایی، لزوم یکپارچگی ...

توجه به طراحي و مکانیابی صحیح و واقع گرایانه ایستگاههای مترو از نقطه نظرات متعددي حائز اهميت است. چنانچه می دانیم ، برای مکانیابی ایستگاههای مترو، تعاملی چند وجهی بین سیاستهای توسعه شهر و نقاط مولد و جاذب سفر وجود دارد. به دنبال آن، استقرارايستگاههاي مترو در سطح شهر با شکل گیری و استقرار عناصركالبدي...

لزوم کاربرد مواد مقاوم در برابر آتش در نازک کاری ایستگاههای مترو نصیر نخعی کارشناس زیرساختهای شهری اکنون دیگر، حفظ و ارتقای ایمنی انسانها و اماکنی که مورد استفاده یا تردد انسانها میباشند، تبدیل به اصلی انکارناپذیر گردیده است؛ به طوریکه برای تامین ایمنی و حفظ جان انسانها در موقعیت ها و شرایط سکونتی، ...